Ladestation Elektroauto: Kosten für Kauf und Installation 2023

Auf einen Blick: Was kostet eine E-Ladestation?

Die Kosten einer Ladestation für das Elektroauto betragen etwa zwischen 500 und 2'000 Franken (Kaufpreis), je nach Funktionen und Leistung. Dazu kommen noch Installationskosten von 1'000 bis 3'000 Franken (abhängig vom Aufwand bei der Montage). Der Preisrahmen für Wallboxen ist aber nach oben hin offen: Modelle mit hoher Ladeleistung (> 11 kWh) können auch 5'000 Franken oder mehr kosten.

Lohnen sich die Kosten für eine Wallbox?

Entscheidend ist natürlich auch die Frage: Warum brauche ich eine Wallbox – und lohnen sich die Kosten für den Kauf einer Wallbox überhaupt?

Prinzipiell lässt sich ein E-Auto auch direkt an der Haushaltssteckdose aufladen. Allerdings besteht hier die Gefahr der Überhitzung und das Laden geht sehr langsam vonstatten, die Ladezeit des E-Autos ist also erheblich. Ausserdem ist das Laden an der Wallbox unterm Strich günstiger als an der Steckdose, da es z. B. spezielle Stromtarife für Wallboxen gibt.

Folgende Tabelle zeigt deutlich, warum Wallboxen gegenüber der Steckdose überlegen sind:

^* _{Strompreis von 30 Rp pro kWh, Batteriekapazität von 40 kWh}
^** _{Der Strom kostet nichts. Aber die Kosten für die Anschaffung der Solaranlage sollten hier nicht außer Acht gelassen werden.}
^*** _{Ladedauer = Batteriekapazität ÷ Ladeleistung (z. B. 40 kWh ÷ 11 kW)}

Selbstverständlich können Sie das E-Auto auch unterwegs an öffentlichen Ladesäulen laden. Auch hier gibt es, je nach Anbieter, vorteilhafte Konditionen. Mit einer Ladekarte bekommen Sie häufig erhebliche Preisvorteile. Bei Shell zahlen Sie z. B. nur 0,59 CHF* pro kWh an einem der Shell Recharge Schnellladepunkte.

(^* _{Bei Durchführung eines Ladevorgangs mittels Shell Recharge Ladekarte, Shell Hybrid Karte oder Shell Recharge App, dabei ist zusätzlich eine Gebühr i.H.v. 0,35 CHF je Ladevorgang, begrenzt auf maximal 7 CHF je Kalendermonat, zu zahlen.})

In der Regel ist das Laden zu Hause bzw. am Firmenstandort jedoch etwas günstiger als an öffentlichen Stationen. Zudem spielt es natürlich eine Rolle, ob es überhaupt genug öffentliche Ladestationen an der täglichen Route gibt.

Alles in allem müssen Sie individuell entscheiden, ob Sie Ihr Auto lieber zu Hause (bzw. in der Firma) oder nur unterwegs laden. Ob und wann sich der Kauf der Wallbox amortisiert, hängt von mehreren Faktoren ab, wie z. B. dem Tarif, zu dem Sie unterwegs laden, den Kosten der Wallbox und Ihrem Stromtarif.

Fest steht aber: Beim Laden zu Hause sollten Sie auf jeden Fall in eine eigene Wallbox investieren.

Die folgende Grafik zeigt noch einmal Ladedauer und Ladeleistung der verschiedenen Ladestationen im Vergleich:

Ladestationen im Vergleich

www.shell.ch

Wallbox-Kosten: Welche Faktoren beeinflussen den Kaufpreis?

Die Spanne beim Kaufpreis der Wallbox ist gross: Während manche Modelle schon ab 400 Franken zu haben sind, sind auch Preise um die 1'000 Franken keine Seltenheit. Besonders hochpreisige Wallboxen können sogar mehrere tausend Franken kosten.

Je teurer die Wallbox, desto grösser ist auch das Spektrum an Funktionen, das diese bietet. Mehr Funktionen sind aber nicht automatisch besser. Nicht benötigte Funktionen erschweren die Bedienung und können zu Ausfällen führen. Um beim Kauf nicht allzu tief in die Tasche zu greifen, sollten Sie sich deshalb fragen:

• Welche Funktionen brauche ich wirklich?
• Ist der Preisunterschied zu günstigeren Modellen gerechtfertigt?

An der Qualität zu sparen, rentiert sich hingegen meist nicht. Informieren Sie sich deshalb vorher genau – z. B. anhand von Testberichten oder Kundenrezensionen –, ob die gewünschte Wallbox auch hält, was sie verspricht.

Im Folgenden finden Sie eine Übersicht der wichtigsten Faktoren, die den Preis der Wallbox beeinflussen.

Ladeleistung: Die Kosten einer Schnellladestation sind höher

Die Ladeleistung gibt an, wie schnell das angeschlossene Elektrofahrzeug geladen wird. Sie wird in Kilowatt (kW) gemessen und ist einer der wichtigsten Faktoren für den Preis von Ladestationen bzw. Wallboxen.

Verkauft werden vor allem zwei Kategorien von Wallboxen:

• Ladeleistung bis zu 11 kW: Diese Wallboxen sind am gängigsten. Hier gibt es bereits Angebote ab 400 Franken. Der Grossteil der Modelle kostet aber zwischen 500 und 1'000 Franken.
• Ladeleistung bis zu 22 kW: Hier gibt es Angebote ab rund 600 Franken. Der Grossteil der Modelle kostet zwischen 800 und 2'000 Franken.

Ein weiterer Faktor, der sich wesentlich auf die Kosten der E-Ladestation auswirkt, ist das Vorhandensein eines Lastmanagements bzw. die Art des Lastmanagements. Eine Wallbox mit Lastmanagement ist in der Lage, die Stromabgabe zu steuern, und verhindert so, dass die Stromleitung überlastet wird. Das ist vor allem dann wichtig, wenn mehrere Ladestationen an ein lokales Stromnetz angeschlossen werden, z. B. bei einem Mehrfamilienhaus oder einem Firmenparkplatz. Die vorhandene Leistung wird damit gleichmässig auf alle ladenden Autos aufgeteilt.

Man unterscheidet zwischen:

• statischem Lastmanagement: Es gibt eine fest definierte maximale Ladeleistung (z. B. 11 kW), die auf alle Autos aufgeteilt wird – unabhängig vom aktuellen Stromverbrauch im Netzwerk.
• dynamischem Lastmanagement: Hier gibt es keinen fest definierten Maximalwert, sondern die Obergrenze der Ladeleistung hängt davon ab, wie viel Strom im restlichen Gebäude aktuell benötigt wird.

Für das Lastmanagement zwischen mehreren Wallboxen müssen diese miteinander kommunizieren. Dazu gibt es unterschiedliche technische Lösungen, u. a.:

• Master-Slave-Systeme: Hier gibt es eine übergeordnete Ladestation (Master), welche die untergeordneten Ladestationen (Slaves) reguliert. Dazu ist es meist erforderlich, dass die Ladestationen von ein und demselben Hersteller stammen. Die Ladestationen kommunizieren über ein Modbus-Protokoll und lassen sich in der Regel in ein vorhandenes Home Energy Management System (HEMS) integrieren.
• Cloudbasierte Systeme: Die Ladestationen sind mit einem Backend verbunden, das sich in der Cloud befindet. Die Kommunikation erfolgt in der Regel über das standardisierte Protokoll OCCP, das es ermöglicht, auch Wallboxen unterschiedlicher Hersteller miteinander zu vernetzen.

Das richtige Lastmanagement hängt von vielen Faktoren ab, darunter die Anzahl der angeschlossenen Wallboxen, der verfügbare Stromanschluss und die Bedürfnisse der Nutzer. Entscheidend ist auf jeden Fall, dass die neu gekaufte Wallbox eine passende Schnittstelle hat, wenn man sie in ein bestehendes Lastmanagement-System integrieren möchte. Beim Kauf einer Wallbox für das Mehrfamilienhaus sollten Sie sich auf jeden Fall mit den anderen Bewohnern bzw. dem Vermieter absprechen.

Weitere häufige Funktionen

Ladestationen bzw. Wallboxen kommen mit einer Palette an unterschiedlichen Zusatzfunktionen, die den Kaufpreis massgeblich beeinflussen:

• Inkludiertes Ladekabel: Manche Wallboxen beinhalten im Lieferumfang bereits ein passendes Ladekabel, andere nicht. Auch die Länge des mitgelieferten Ladekabels kann variieren. Das beeinflusst natürlich den Kaufpreis und sollte beim Preisvergleich beachtet werden.
• Zugangskontrolle mittels RFID: Mit dieser Funktion kann der Zugang zur Wallbox durch Autorisierung mittels RFID-Chips gesteuert werden. Dadurch können nur berechtigte Personen an der Wallbox laden – zudem lässt sich nachweisen, wer wann geladen hat.
• Steuerung per App: Damit kann man beispielsweise den Ladevorgang per Smartphone starten, stoppen oder einfach den aktuellen Ladezustand überprüfen.
• Integrierter Fehlerstrom-Schutzschalter: Damit wird die Sicherheit der Wallbox erhöht, da sie vor Stromschlägen und Kurzschlüssen geschützt ist. Ist kein Schutzschalter integriert, muss dieser zusätzlich eingebaut werden, was die Kosten bei der Installation erhöht.
• Ladesteuerung per Zeitplan: Damit kann genau festgelegt werden, wann das angeschlossene Auto wie viel laden soll. So kann beispielsweise ein Ladezeitraum gewählt werden, zu dem der Stromtarif günstiger ist, etwa nachts.
• Bildschirm-Anzeige: Hiermit wird der aktuelle Ladezustand bequem auf einem Display an der Ladestation angezeigt. Dadurch kann man schnell und einfach einen Überblick über den aktuellen Status des Ladevorgangs erhalten.
• MID-zertifizierter oder eichrechtskonformer Zähler: Dabei handelt es sich um spezielle Stromzähler, die nach gewissen Standards genormt und überprüft wurden. Sie erlauben es, den geladenen Strom weiterzuverrechnen, z. B. an den Arbeitgeber oder an Kunden.
• Für den Aussenbereich geeignet (wetter- und wasserfest): Solche Ladestationen (Schutzklasse IP44, IP54 oder IP67) können auch im Freien eingesetzt werden, ohne dass sie beschädigt werden.

Ladestation Elektroauto: Kosten für die Installation

Mit dem Kaufpreis der Wallbox ist es jedoch nicht getan, ein beträchtlicher Teil der Kosten einer Elektroauto-Ladestation entfällt auf die Installation. Wie oben bereits erwähnt, können die Installationskosten – je nach räumlicher Gegebenheit – erheblich variieren und liegen meist zwischen 1'000 bis 3'000 Franken.

Die Höhe der Installationskosten hängt u. a. von folgenden Faktoren ab:

• Sind Wanddurchbrüche notwendig?
• Entfernung vom Autostellplatz (= Ladeort) zum Sicherungskasten
• Sind Erdarbeiten notwendig?
• Ist ein FI-Schalter bereits vorhanden?
• Ist ein Starkstromanschluss vorhanden?
• Muss der Hausanschluss an das öffentliche Stromnetz erweitert werden?

Welche Förderungen gibt es 2023 beim Kauf einer Wallbox?

In der Schweiz können sowohl Privatpersonen als auch Unternehmen staatliche Förderungen bekommen, wenn sie E-Ladeinfrastruktur (wie Wallbox oder Ladekabel) anschaffen. Welche Förderungen im konkreten Fall möglich sind, hängt jeweils vom Kanton und der Gemeinde ab. Eine bundesweite Förderung gibt es nicht.

Ein Beispiel für Zürich (Postleitzahl 8005): Welche Förderungen gibt es für Privatpersonen bei der Anschaffung einer E-Ladestation?

• Förderung vom Kanton Zürich: Gefördert wird die Einrichtung von Basisinfrastruktur für Ladestationen auf privaten Parkplätzen in Ein- und Mehrfamilienhäusern, und zwar mit 500 Franken pro Parkplatz (ab dem 16. Parkplatz nur mehr 300 Franken).
• Förderung vom Kanton Zürich für bidirektionale Ladestationen: Bidirektionale AC- und DC-Ladestationen werden pauschal mit zusätzlich 2'000 Franken pro Parkplatz gefördert.
• Förderung von der Stadt Zürich: Förderung bis zu 1'250 Franken pro Parkplatz mit Ladestation (verringert sich jedoch um bereits ausbezahlte Förderung von anderen Stellen, also z. B. um die 500 Franken vom Kanton Zürich).

Laufende Kosten einer Wallbox

Die laufenden Kosten von Ladestationen für Elektroautos bestehen einerseits aus den Stromkosten für das Laden und andererseits aus den Wartungskosten.

Die Wartungskosten halten sich dabei in Grenzen: Pro Gerät fallen dabei Kosten von rund 200-500 Franken jährlich an.

Die Gesamtkosten von Kauf, Installation und Stromkosten schrecken Sie (noch) ab? Eine Alternative ist das Laden an öffentlichen Ladestationen, beispielsweise bei Shell.

Ladestation für Elektroauto: Kosten für Installation einkalkulieren

Die Kosten einer Ladestation für Elektroautos können also durchaus variieren. Entscheidend für den Kaufpreis der Ladestation bzw. Wallbox ist dabei vor allem die Ladeleistung und der Funktionsumfang des Geräts. Wer 600 bis 1'000 Franken in die Hand nimmt, bekommt aber auf jeden Fall ein ordentliches Gerät mit 11 kW Ladeleistung.

Nicht zu vernachlässigen sind die Kosten für die Installation der Wallbox, diese sind meist sogar höher als der Kaufpreis und betragen nicht selten 1'500 Franken oder mehr. Um die Geldbörse nicht allzu sehr zu belasten, sollten Sie daher unbedingt Förderungen in Anspruch nehmen: Je nach Kanton und Gemeinde sind hier 1000 Franken und mehr möglich.